O que aconteceu
Comprei um Volkswagen T-Cross Sense TSI zero-quilômetro em abril de 2026. Confiando na marca, realizei a revisão periódica na concessionária Sanave, em Salvador. Para minha total indignação e surpresa, logo após retirar o veículo da revisão, o carro começou a apresentar um forte cheiro de gasolina invadindo a cabine através das saídas do ar-condicionado.
Ao inspecionar o motor, constatei um vazamento ativo de combustível sob alta pressão escorrendo na longarina, bem ao lado das tubulações quentes do motor e do ar-condicionado. Um risco iminente e absurdo de incêndio provocado por uma falha de montagem dentro da própria rede autorizada da Volkswagen (Grupo GNC).
A partir daí, começou o meu calvário e o total desrespeito ao consumidor:
1. Idas e vindas à oficina: Levei o veículo imediatamente à concessionária Bremen, em Feira de Santana (cidade onde resido e que pertence ao mesmo grupo econômico da Sanave). Em um primeiro momento, os técnicos fizeram vista grossa, avaliaram superficialmente e não identificaram o problema. Tive que retornar na última sexta-feira com o carro vazando ainda mais combustível e correndo risco de vida na estrada.
2. Diagnóstico alarmante: Após uma análise detalhada, o mecânico finalmente constatou uma falha gravíssima: uma fissura no distribuidor de combustível de alta pressão (flauta de injeção). Nova Ordem de Serviço foi aberta (O.S. n 225371) e, por falta de peças em estoque, formalizaram que meu carro novíssimo precisará ficar imobilizado por quase um mês, com previsão de entrega apenas para 23 de outubro de 2026.
3. A palhaçada do Carro Reserva: O regulamento do Volkswagen Service garante um veículo reserva em casos de pane imobilizante em garantia. No entanto, a central tentou me obrigar a retirar um carro básico por apenas 3 dias, exigindo que eu ficasse retornando à locadora para renovar contratos a cada 72 horas ao longo de quase um mês! Por orientação do próprio SAC da marca, recusei essa burocracia descabida para que o caso fosse analisado de forma correta.
4. Descaso total do SAC e promessas vazias: Hoje, estou em Salvador tentando resolver minha mobilidade para retornar a Feira de Santana. Já liguei quatro vezes para o SAC da Volkswagen apenas no dia de hoje. Em todas as ligações, os atendentes afirmam categoricamente que a analista responsável pelo meu caso, Débora Lopes, entrará em contato comigo para liberar o voucher de longa duração em categoria equivalente (SUV). O prazo está correndo, as promessas se acumulam e a Sra. Débora Lopes simplesmente não me liga e não dá nenhuma satisfação.
Estou há dias sem carro, gastando com transporte por aplicativo, impedido de cumprir meus compromissos profissionais e pessoais devido a um erro grosseiro de manutenção da rede VW. O veículo passará quase 30 dias parado na oficina por um defeito crônico em um item crítico de segurança mecânica.
Exijo que a analista Débora Lopes ou a supervisão do SAC da Volkswagen entre em contato comigo imediatamente hoje para liberar o voucher do carro reserva (Categoria SUV, equivalente ao meu veículo) faturado de forma direta e prolongada até a data de entrega do meu T-Cross (23/10), com autorização de retirada em Salvador e devolução em Feira de Santana.
Caso o problema de mobilidade não seja sanado de imediato e o veículo ultrapasse os 30 dias regulamentares de oficina previstos no Artigo 18 do Código de Defesa do Consumidor, tomarei as medidas judiciais cabíveis para exigir a devolução integral do valor do veículo ou a substituição por um zero-quilômetro.
Aguardo providências urgentes.